摘要：　　2017年我国危化品全行业货物运输量超过16亿吨，实现10％以上的年增长，致使我国危化品物流仓储行业需求旺盛，且逐年增加。但整体看来，在规模巨大的物流市场中，铁路运力无法提升、仓储能力不足、专业人才短缺三大短板问题制约了行业的发展。

　　2017年我国危化品全行业货物运输量超过16亿吨，实现10％以上的年增长，致使我国危化品物流仓储行业需求旺盛，且逐年增加。但整体看来，在规模巨大的物流市场中，铁路运力无法提升、仓储能力不足、专业人才短缺三大短板问题制约了行业的发展。

　　2017年1－11月，仅长江江苏段危险货物运输量就达到1.74亿吨，其中，散装液态化学品6843万吨，散装油类9110万吨；沿海危险货物运输约2200万吨。预计2017年全年我国水运危化货物总量将超过2.5亿吨。从铁路运输来看，由于我国铁路货运运力严重不足，现有运力主要从事大宗货物的运输，危化品运输较少。

　　目前，我国危化品仓储需求在1.3亿平方米左右，供需缺口大约在30％以上，部分区域甚至更高，尤其是对危化品高端仓储的需求缺口更大，虽然危化品仓库储存能力有所增加，每年大约增长6％－7％，但仍然难以满足市场需求。预计未来危化品仓库短缺情况在短期内仍难以缓解。

　　此外，危化品物流人才存在较大缺口，也存在懂物流的人不熟悉危化品，熟悉危化品的人不懂物流的问题，因此在人才政策上建议结合市场需求，分类培养综合素质人才。