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化工原料持续涨价

6月3日亚市盘初,布伦特原油价格升破每桶40美元关口,报40.37美元/桶,涨幅达到2.02%,为3月上旬爆发价格战以来首次。美国WTI原油期货也不甘人后,日内涨幅扩大至2%,现报37.56美元/桶。

此次原油价格上涨与原油减产计划有直接关系,据悉,欧佩克以及包括俄罗斯在内的其他产油国,将在本周四的视频会议上宣布延长当前的原油减产计划至7月或8月,这推动油价在会议前大涨,2日美国原油期货和布伦特原油期货均涨超3%,接近三周高位。随之而来的,是化工原材料大幅涨价,坊间盛传即将断货,甚至需要拍卖才能获取,可谓是迎来了迟到的“金三银四”火热季。

环氧乙烷:价格飙升,拍卖模式上线
6月初,环氧乙烷价格由5800元/吨飙升至7000元/吨,涨幅超过20%。而近期某化工群里则出现了东北地区部分环氧乙烷产品进行拍卖的情况,拍卖出8700元/吨的高价,令一众化工人深感不可思议。

6月初延续了5月涨价的趋势。据业内人士分析,此次上调的主要原因为原料乙烯在国际原油大幅反弹的利好支撑下,止跌上涨。装置方面,华北地区检修装置计划7月上旬重启,另有华东装置计划7-8月检修,供应紧俏局面短期内仍难出现缓解。区域装置停车检修,场内资源偏紧,环氧乙烷近期看涨氛围浓厚,价格或将持续上行。

双酚A:价格上涨1400元/吨,上下游强力支持
上周双酚A价格大幅上涨,截至上周五(29日),市场商谈价格参考在10800-11000元/吨附近,较5月8日9400-9500元/吨上涨近1400元/吨。

环氧树脂:涨幅近2000元/吨,下游需求强势拉动
市场价格维持坚挺,截至上周五(29日),华东液体树脂商谈价在19200-20000元/吨,固体环氧树脂商谈价格在14000-14500 元/吨(承兑送到),原料双酚A价格涨幅明显,成本方面支撑较强。

部分国内E51液体环氧树脂报价如下:
昆山南亚6月1日报价20500元/吨,较5月11日价格18800元/吨上涨1700元/吨。
长春化工6月1日报价19500元/吨,较5月11日价格18600元/吨上涨900元/吨。
南通星辰6月1日报价19700元/吨,较5月11日价格18500元/吨上涨1200元/吨。
巴陵石化6月1日报价19600元/吨,较5月11日价格18400元/吨上涨1200元/吨。
江苏三木6月1日报价19400元/吨,较5月11日价格18500元/吨上涨900元/吨。

PTA:涨幅逾10%,加工费高位攀升
6月2日PTA报价3754元/吨,较5月13日价格3360元/吨上涨394元/吨,涨幅为11.73%。
近期PTA进入检修集中期整体开工负荷下调至78.6%附近。6月份涉及检修的装置仍近千万吨,PTA供需局面由持续累库变为小幅去库状态。另一方面PTA加工费高位攀升,后续不排除部分装置或有推迟检修的预期。

TGIC:较年内最低值上涨43%,产品供不应求
近期TGIC出现了大幅上涨,6月初报价46000元/吨,较五一之前TGIC参考价36500元/吨上涨9500元/吨,涨幅为26.03%。据公开数据,TGIC年内最低价32000元/吨,近期价格较年内最低值上涨14000元/吨,涨幅高达43%。
一方面,一家TGIC厂家停产(扬州三得利化工有限公司),同时濮阳市宏大圣导新材料有限公司出于环保、安检各方面压力,TGIC生产情况并不稳定。基于此,市面上流通的可用TGIC量就被小幅缩减,市场上还不断传出断货的传言。另一方面,由于疫情在境外加速蔓延,厂商出于担心未来进出口会受到影响,保出口订单,大量出口。据TGIC厂商介绍,近期TGIC出口量大幅增加,价格上涨反而引来众多买家囤货,毕竟大部分人还是存在“买涨不买跌”的心理,于是就这样“断弦”了,市场上供不应求(据了解排单15天以后)。

丙酮:累计涨幅已超150%,供应还将减少
6月2日,丙酮华东地区市场报价9300元/吨,相较5月14日8280元/吨上涨1020元/吨,涨幅为12.32%。受多重因素影响,近两个月来国内丙酮市场价格从不足4000元/吨涨至逾9000元/吨,累计涨幅已超过150%。往年入春之后,丙酮厂家都会安排检修。今年检修期延后,据市场消息,进入6月份,丙酮工厂将进入停车检修期,丙酮未来供应量会非常少。

乙烯:原油拉动,触底反弹,涨幅超70%
在5月份化工涨跌榜中位居榜首,从5月1日报盘353.75美元/吨涨至6月2日报盘610.5美元/吨,上涨256.75元/吨,涨幅72.58%。乙烯涨幅主要原因就是原油拉涨,另外,此前乙烯跟随原油变化已经跌至低谷,日前上行也是触底反弹,整体涨幅较大。

环氧氯丙烷:上涨1400元/吨,行业开工率仅为51%
6月3日济南澳辰化工报价11000元/吨,相较5月6日9600元/吨上涨1400元/吨,涨幅为14.58%。目前行业整体开工率为51%左右,全年产量70万t左右。主力工厂山东海力因环保问题自2018年10月以来其4条合计32万吨/年产能装置一直未能重启,加上2019年“3·21”特别重大爆炸事故后,子公司江苏海兴的13万吨/年装置也停车至今,其他厂家也因环保等原因开工不足,国内环氧氯丙烷新增的产能无法弥补停车损失的产能,整个行业供应不足的现象延续至今。

除此之外,依托于原油价格上涨的提振,还有不少原材料在近几个月出现了上涨的情况。
三氯甲烷:6月2日最新价格2300元/吨,最近30天上涨64.29%。
MTBE:6月2日最新价格3633.33元/吨,最近30天上涨13.54%。
醋酐:6月2日最新价格6175.00元/吨,最近30天上涨12.79%。
PA6:6月2日最新价格11666.67元/吨,最近30天上涨12.54%。

停产检修陆续开始,求稳或将失去良机
五月原油暴涨70%,从成本面支撑有力,提振化工行业整体上行功不可没,而分析人士透露的OPEC将继续减产也会继续拉升国际原油价格。加上5月末开始,环氧、环氯、TDI、MDI等众多化工原材料企业开始了每年例行的年中停产检修,时间在几天至几十天不等,也会对市场有所影响。下半年行业停车检修计划较为集中,市场供应量还将进一步减少,价格或将再创新高。
在与众多涂料、化工企业的沟通中,涂料采购网发现,在疫情当中,不少企业负责人都表示,今年还是以“求稳”为主,多观望少冲动,看好了再做决定。这也就能解释为什么降价不囤货,涨价才囤货,且储备量并不多的情况了。虽然谨慎能够保住资金链,但与之相对的,对于形势的把控也就没有那么灵活和到位了。降价不买,涨价不买,下一步限量了还不买,就只能等到断货时捶胸顿足了。



来源:涂料采购网

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